혹시 예전 같지 않은 내 차 때문에 속상하신가요? 신호 대기 중에 스티어링 휠로 전해져 오는 잔진동, 오르막길을 오를 때 힘겹게 울부짖는 엔진 소리, 가속 페달을 꾹 밟아도 시원하게 뻗어 나가지 못하는 답답함… 혹시 이런 증상을 겪고 계신가요? 특히 주행거리가 7만km, 10만km를 넘기 시작한 노후차 오너라면 더욱 깊이 공감하실 겁니다. 큰 고장인가 싶어 정비소를 방문하자니 비싼 수리비가 덜컥 겁나고, 그냥 모른 척 타자니 운전 내내 찝찝한 마음이 가시질 않으시죠? 이 모든 문제의 원인이 ‘엔진 때’일 수 있다는 사실, 그리고 생각보다 간단한 셀프 관리로 해결의 첫걸음을 뗄 수 있다는 사실을 알려드립니다.
엔진 출력 부족 문제, 불스원샷 70000으로 해결하는 3가지 핵심
- 강력한 엔진 세정력: 불스원샷 70000 휘발유 제품은 주행거리 7만km 이상 차량의 GDI 엔진을 포함한 최신 가솔린 엔진의 인젝터와 연소실 내부에 단단하게 고착된 카본 때(탄소 때)를 효과적으로 분해하고 제거합니다.
- 잃어버린 성능 복원: 엔진 내부를 깨끗하게 클리닝하여 저하된 엔진 출력을 향상시키고 연비를 개선합니다. 또한 엔진 소음과 진동, 떨림 현상을 완화하여 새 차에 가까운 부드러운 주행 컨디션을 되찾아 줍니다.
- 간편한 사용법과 경제성: 비싼 비용과 시간을 들여야 하는 전문적인 정비소 클리닝 대신, 주유 전에 연료 주입구에 한 병을 넣는 간편한 사용법으로 차량 관리가 가능합니다. 이는 장기적으로 정비 및 수리비 절약 효과로 이어집니다.
내 차가 보내는 이상 신호, 범인은 바로 엔진 때
자동차의 심장인 엔진은 연료를 태워 힘을 얻습니다. 이 과정에서 필연적으로 ‘엔진 때’라고 불리는 그을음, 즉 카본 때가 발생하게 됩니다. 특히 시내 주행처럼 가다 서다를 반복하거나 짧은 거리를 주로 운행하는 경우, 연료가 불완전 연소되면서 엔진 내부에 탄소 때가 더 쉽게 쌓입니다. 이러한 엔진 때는 연료가 분사되는 인젝터 노즐이나 밸브, 피스톤 상단, 연소실 벽 등에 단단하게 달라붙어 다양한 문제를 일으킵니다.
엔진 때가 유발하는 대표적인 증상
- 출력 저하 및 연비 저하: 인젝터에 쌓인 카본 때는 정확한 양의 연료 분사를 방해하여 엔진 효율을 떨어뜨리고, 이는 곧바로 출력 부족과 연비 악화로 이어집니다.
- 엔진 소음, 진동, 떨림: 연소실 내부에 쌓인 때는 비정상적인 연소를 유발하여 엔진 소음을 키우고, 아이들링(정차) 시 불규칙한 진동
